シーカヤック体験１００人の日

２０１０年８月２０日　金曜日　２８５日目

６時半起床。ガイドのケンタロウとボラスタッフのマユミがやってきて、出発準備をする。

夕べある程度やっておいたのだが、それでもやっぱり時間がかかり、８時前に出発予定が８時過ぎになってしまう。

ヨッシーが運転するが、満載したカヤックの重みで後ろのトレーラーがふ～わふ～わと揺れる。スピードが出せないのでこりゃまた遅刻ペースである。まあシゲのことなので、これでいいのだ。

さて今日はデジカメをすっかりさっぱり忘れて来てしまったので、まったく写真がない。そこはヨッシーのつたない表現力でカバーするしかない。

途中、車が段差で軽くバウンドした時、屋根やら「バキ」という音が聞こえた。すぐにわきに車を寄せて見たら、ルーフキャリアがレインモール（雨どい）ごと外れて窓下に落ち込んでいる。

レインモールが長年潮風にさらされた結果、錆びていたのである。そこに、無理やり積んだ２人乗りカヤック３艇の重みで限界が来て崩壊したということが判明。

直しようがないので、そのままそーっと走ることにする。

今日は種子島の南種子町、宇宙センター横の竹崎海岸が会場なので、ランドアースのある西之表市からは、車で１時間くらいかかるのである。遅刻気味の上にさらにそーっと走らんといかんので、もう集合の９時には間に合わない。元請け会社のＴＮＡツアーのスタッフはやきもきしているに違いない。

なんとか９時３５分に現地到着。すぐにカヤックをおろすため、そのまま砂浜にデリカを乗り込んだが、ここで痛恨のスタック！運転をシゲに代わってもらうが、脱出困難のため、そこからカヤックを波打ち際まで手で運ぶ。

生徒たちがやってくる１０時になんとかぎりぎり間に合った。やれやれ。

車を掘り出す間がないので、あとでやることにしてその場にデリカ放置のまま、シーカヤック体験に入る。

中学か高校の体験なのかと思っていたら、福岡のある町が公募して集まった、夏休み種子島体験の子供たちなので、年齢学年さまざまである。

午前の部はなんとか終わり、弁当食ってからデリカを砂浜から出す。カヤックを下してあるので、軽くなったこともあり、みんなで後ろを押したら自走して脱出完了。

しかしここで問題発生。デリカの二駆と四駆の切り替えができなくなってしまった。なのでずーっと四駆の、しかもローギアに入りっぱなしなのである。屋根の崩壊と言い、ギアのトラブルと言い、デリカトラブル続きである。

午後からは交代で次の班がやってきて体験してもらう。しかしここで黒い雲が北から近づき、土砂降りの雨になった。１０分ほどで雨は上がり、日差しが戻ったが風が強くなり波もやや高くなった。

風に流されるカヤックが続出。レスキューのために大わらわ。しかしその後、無人島のビーチに上陸したら、みんな大喜びで泳ぎまくり、岩から海に飛び込みまくりで楽しんでいる。

予定通り、３時半にすべてのツアーが終わり、後片付けに入る。２時間もかかって積み込みが終わり、ここからはガイドのケンタロウの運転で支社まで戻るのだが、いまだ四駆のローギアのままなので、スピードが出せない。

しかしそれでも５０キロくらいは出るし、安全運転できるからもうギアはこれでいいかも。とかケンタロウと話しながら帰り道。

ケンタロウは埼玉の出身で、なんと高校大学とアメリカンフットボールをやっていたというから驚きである。ポジションはランニングバックで活躍したという。東海大学に進んだが、１年生の時に体を壊して途中退部したそうである。種子島にはサーフィンするためにやってきて気に入り、それから住み込んだそうである。

６時半に支社に帰り、カヤックを下して倉庫にしまい、それから天ぷら屋にいこうということになった。今日は仕事で参加できなかった現地ガイドのテツも呼んで、市内の天竜というお店に乗り込む。

旬のきびなごの天ぷらとか、お勧めのかき揚げとかがうまい！生ビールもうまい！閉店の１１時半まで飲んでからタクシーで支社まで帰る。

実は明日朝一番、７時発の高速船に乗って、熊本の本社まで帰らないといけなくなったのである。それは、ランドアースのガイド頭であるマサミからの電話で、どーしてもスタッフが足りないから２１日２２日の土日、ヨッシーも島流し一時解除してからに、本社の手伝いをせねばならなくなった。ホントはあんまり動きたくないんである。このところ、たまに支社の電話が鳴り、「今日の午後から～」とか、「明日シーカヤックできますか？」、という問い合わせがあるので、留守にするのはもったいない気がするし。

１２時過ぎに寝る。

走行　１．５キロ（シゲがタバコ買いに行くのに乗った）　出費　０円